Kas Ir Clay Bar un Kāpēc To Izmanto?
Clay bar jeb māla stienis ir elastīgs sintētisks materiāls, ko izmanto virsbūves mehāniskajai dekontaminācijai. Tas noņem piesārņotājus, kas ir fiziski iegulušies lakojuma virspusē un kurus nevar nomazgāt ne ar ūdeni, ne ar šampūnu.
Kad clay bar tiek slidināts pa mitru virsbūvi ar lubrikanta palīdzību, tas mehāniski satver un izvelk iegulušās daļiņas no lakojuma. Rezultāts ir absolūti gluda virsma — pēc apstrādes lakojumam jājūtas kā stiklam.
Kāpēc Parasts Šampūns Nenoņem Visu
Šampūns izšķīdina un aizskalo virspusējos netīrumus: putekļus, dubļus, ceļa sāli. Taču ir vesela piesārņotāju kategorija, kas ar laiku fiziski iegulst lakojuma porās un virsmas nelīdzenumos.
- Dzelzs daļiņas no bremžu diskiem — mikroskopiskas metāla skaidas, kas lidojot iesprūst lakojumā un pēc tam rūsē
- Bitums no ceļa seguma — melni, lipīgi punkti, visbiežāk uz sliekšņiem un aizmugurējiem spārniem
- Kukaiņu atliekas — to skābie proteīni ar laiku iegraužas lakojumā
- Rūpnieciskais piesārņojums — īpaši, ja auto stāv tuvu rūpnīcai, dzelzceļam vai ostai
- Koku sveķi — sacietē un pieķeras tik cieši, ka to noraušana bojā lakojumu
Šos piesārņotājus nevar nomazgāt, jo tie nav uz virsmas — tie ir iegulušies tajā. Clay bar tos izvelk mehāniski.
Plastmasas maisiņa tests: uzvelciet plānu maisiņu uz rokas un viegli pavelciet pār nomazgātu virsbūvi. Maisiņš pastiprina pirkstu jutību. Ja jūtat raupjumu vai sīkus punktiņus — jūsu auto vajag clay bar. Pēc apstrādes tā pati vieta jūtas gluda.
5 Pazīmes, ka Jūsu Auto Vajag Clay Bar
Virsbūve jūtas raupja pēc mazgāšanas
Tīrs lakojums ir gluds. Ja pēc rūpīgas mazgāšanas tas jūtas smilšains, tas nozīmē iegulušus piesārņotājus. Šī ir vistiešākā pazīme.
Vasks vai sealants netur ilgi
Ja uzklātā aizsardzība ātri zaudē efektu, iespējams, piesārņojums bloķē virsmu. Clay bar atbrīvo tīru lakojumu, un aizsargslānis pieķeras daudz labāk.
Uz gaišas virsbūves redzami rūsas punktiņi
Sīki oranži vai brūni punkti uz balta vai sudraba auto ir metāla daļiņas no bremzēm, kas sākušas rūsēt. Vislabāk redzami uz aizmugurējiem spārniem un bagāžnieka vāka.
Auto stāv pilsētā vai tuvu rūpnīcai
Rūpnieciskais piesārņojums un bremžu putekļi ir intensīvāki noteiktos rajonos. Šādos apstākļos clay bar ir vērts veikt vismaz reizi gadā.
Plānojat pulēšanu vai keramisko pārklājumu
Pirms abiem clay bar ir obligāts. Piesārņotāji zem pulētāja darbojas kā abrazīvs un rada jaunas skrāpes, bet keramika uz netīras virsmas neizveido pilnvērtīgu saiti.
Clay Bar Process Soli pa Solim
- Rūpīga mazgāšana — auto jānomazgā pirms clay bar. Uz virsmas palikušas smiltis clay bar procesa laikā rada skrāpes.
- Dzelzs noguļņu apstrāde — uzklāj speciālu līdzekli, kas ķīmiski izšķīdina metāla daļiņas. Pēc 5–10 minūtēm tas kļūst violets un tiek noskalots.
- Lubrikanta uzklāšana — uz neliela laukuma uzsmidzina clay lubrikantu vai atšķaidītu šampūnu. Bez lubrikanta clay bar noteikti radīs skrāpes.
- Clay bar apstrāde — ar viegliem, taisniem, nevis apļveida kustībām slidina pa mitro virsmu. Clay bar regulāri jāpārloka, lai vienmēr strādātu ar tīru pusi.
- Pārbaude — noskalo lubrikantu un ar maisiņa testu pārbauda, vai virsma kļuvusi gluda. Ja ne, atkārto uz tās pašas vietas.
- Aizsardzība — pēc clay bar lakojums ir tīrs, bet pilnīgi neaizsargāts. Vasku, sealantu vai keramiku jāuzklāj pēc iespējas drīz.
Clay Bar: Pašam vai Profesionālim?
Clay bar ir viens no retajiem detailing procesiem, ko ar nelielu pieredzi var veiksmīgi veikt pats. Taču ir daži noteikumi, kurus pārkāpjot rezultāts būs sliktāks nekā sākumā.
- Vienmēr izmantojiet pietiekami daudz lubrikanta — sausa clay bar nopietni saskrāpē lakojumu
- Iesācējiem izvēlieties smalko (fine) gradāciju, nevis agresīvo
- Ja clay bar nokrīt uz zemes, izmetiet to. Netīra clay bar ir nāvējoša lakojumam, un vienā vilcienā var sabojāt visu paneli
- Nestrādājiet saulē vai uz karstas virsbūves — lubrikants izžūst pārāk ātri
- Pēc clay bar vienmēr uzklājiet aizsardzību
Profesionālim vērsties ir loģiski tad, ja pēc tam plānojat pulēšanu vai keramisko pārklājumu — šajā gadījumā dekontaminācija tik un tā ietilpst darbā, un atsevišķi par to maksāt nav jēgas.
Bieži Uzdotie Jautājumi
Cik bieži jāveic clay bar?
Vairumam automašīnu pietiek ar reizi gadā, parasti pavasarī pēc ceļu sāls sezonas. Ja auto stāv ārā pilsētā vai tuvu rūpnieciskai zonai, var būt vajadzīgas divas reizes gadā. Labākais rādītājs nav kalendārs, bet plastmasas maisiņa tests.
Vai clay bar bojā lakojumu?
Pareizi lietots un ar pietiekamu lubrikantu — nē. Clay bar noņem piesārņojumu, nevis lakojumu. Bojājumi rodas divos gadījumos: strādājot bez lubrikanta vai izmantojot nomestu, netīru clay bar.
Vai clay bar noņem skrāpējumus?
Nē. Clay bar noņem to, kas ir uz lakojuma un tajā iegulis, bet skrāpējums ir lakojuma trūkums, nevis kaut kas virsū. Skrāpējumus noņem pulēšana, un clay bar ir sagatavošanās solis pirms tās.
Vai tas ir iekļauts jūsu mazgāšanā?
Clay bar ietilpst padziļinātajā mazgāšanā no €80 kopā ar bituma un dzelzs noguļņu noņemšanu. Standarta mazgāšanā no €25 tas nav iekļauts, jo prasa vairākas papildu stundas.